居住区和住宅区的区别？

一、居住区和住宅区的区别？

居住区按规模大小不同分为居住地区、居住区和居住小区3个层次。居住地区由3～5个居住区组成，居住用地在150～300公顷之间，可建住宅150～300万平方米，可居住人口10～20万人。居住区由3～5个居住小区组成，居住用地40～60公顷，可建住宅40～60万平方米，可居住人口3～4万人。居住小区由4～5个住宅街坊组团组成，居住用地10～20公顷，可建住宅15～20万平方米，可居住人口1～1.5万人。

二、县城住宅小区属于城市居住区吗？

是的，县城住宅小区属于城市居住区，也叫城市生活区，一般在大城市，工作区和居住区都是分开的，工作区一般都是写字楼，许多公司单位在里面上班，当照国家行政机关都是独立的办公区，但在具城里，由于县城比较小，许多工作区和住宅小区的混在一起的

三、我国住宅建筑设计规定几层及其以上住宅必须设置电梯？

七层及七层以上。 根据《住宅设计规范》： 属下列情况之一时，必须设置电梯：

1、七层及七层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m时；

2、底层作为商店或其他用房的六层及六层以下住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时；

3、底层做架空层或贮存空间的六层及六层以下住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时；

4、 顶层为两层一套的跃层住宅时，跃层部分不计层数，其顶层住户入口层楼面距该建筑物室外设计地面的高度超过16m时。

四、建筑设计：高层住宅有哪些特点？

高层住宅有哪些特点？

高层建筑由于其特殊性，具有迥异于普通建筑的特点。

结构高层建筑是现在科学技术的产物，传统的木、砖、石材料以及结构基本上很难满足要求，除非不计成本不惜代价。高层建筑一般以钢材和钢筋混凝土为建造材料，通常采用框架结构、剪力墙结构、筒体结构甚至筒中筒结构形式，以保证建筑的整体结构强度。

垂直交通垂直交通是高层建筑的一大特点，由于高层建筑的单层面积不大，但层数很多，因此垂直交通量很大，一般采用电梯为主要载客工具，超高层建筑还会对电梯分组，有类似轨道交通调度系统的电脑进行安排调度。

消防消防是高层建筑的一大难题，当建筑高度超过50米时普通的消防车已经无能为力，所以高层建筑的消防要本着自防自救的原则，每层都要设置烟雾感应器和自动喷淋，每隔若干楼层还要设置避难层和消防水箱，超高层建筑的屋顶要设直升机平台。

五、住宅建筑设计规范是不是法律？

　　是具有同等效力的。　　《住宅设计规范》是2011年由中华人民共和国住房和城乡建设部发布的，《民用建筑设计通则》是由中华人民共和国建设部发布的，都是由国家部委发布的，不存在上位法与下位法的问题，是具有同等效力的，如果出现冲突，要遵循上位法优于下位法；特别法优于一般法；新法优于旧法的原则。　　建筑规范：由政府授权机构所提出的建筑物安全、质量、功能等方面的最低要求，这些要求以文件的方式存在就形成了建筑规范，如防火规范、建筑空间规范、建筑模数标准等。

六、住宅建筑设计七大要点？

1、方案设计

　　结合预制装配式建筑的技术策划，优化立面设计和平面设计，在确保预制装配式建筑正常使用性能的基础上，坚持多组合、少规格的预制构件设计原则，实现预制装配式建筑设计的系统化和标准化。立面设计时应重点分析各种结构构件生产制造的可行性，结合预制装配式建筑建造特点和方式，设计多样化和个性化的立面。

　　2、技术策划

　　对于预制装配式建筑，技术策划有着不可替代的重要作用，相关设计单位要仔细了解建筑项目的外部条件、成本限额、产业化目标、建设规模以及项目定位等内容，提高预制构件的规范化、标准化程序，加强和建设单位的沟通交流，最终确定合适的技术实施方案，为预制装配式建筑设计提供参考和依据。

想把装配式建筑设计好,这七大要点必须牢记!

　　3、初步设计

　　根据不同专业的技术要点，做好协同设计，按照要求确定建筑现浇底部的层数，考虑到各种专业管线和设备的预埋预留位置，选择合适种类的预制构件，评估建筑项目的可靠性和经济性，分析影响施工成本、施工进度和施工质量的因素，采取科学有效的技术措施。

　　4、施工图设计

　　根据初步设计阶段的技术措施，不同专业结合设备设施、内装部品、预制构件等设计参数，在设计预制装配式建筑施工图时，全面考虑到不同展业的预埋预留要求，优化预制装配式建筑连接节点的隔声、防火和防水设计。

　　5、构件加工图设计

　　预制构件加工厂和设计单位要加强沟通交流，共同配合设计预制装配式建筑构件加工图，建筑专业可以结合实际的建筑项目需求，向设计单位提供预制构件的类型和和尺寸。除了精确定位机电管线和预制构件门窗洞口以外，还应注意预制构件的生产运输过程，考虑到预制装配式建筑施工现场各种固定和临时设施安装孔、吊钩的预埋预留。

想把装配式建筑设计好,这七大要点必须牢记!

　　6、预制构件设计

　　预制装配式建筑建设，在设计预制构件时，应坚持模数化、标准化的原则，减少使用的构件类型，确保构件的精确化和标准化，减少工程造价。对于预制装配式建筑中的降板、异形、开洞多等部位，可以采用现浇施工方式，全面考虑到当地的构件吊装、运输和加工生产能力，并且预制构件必须具有良好的耐火性和耐久性，预制构件设计应注意成品安全性、生产可行性和便利性。

　　若预制构件尺寸比较大，应适当增加预埋吊点和构件脱模数量，结合当地的隔热保温要求，设计合适构造的预制外墙板，满足散热器和空调安装要求。对于建筑结构中的非承重内墙，尽量选择隔声性好、易于安装、自重轻的隔墙板，结合使用功能，灵活划分预制装配式建筑室内空间，确保主体结构和非承重隔板连接的可靠性和安全性。

　　7、构造节点设计

　　预制装配式建筑结构设计的关键在于优化构造节点设计，预制外墙板的门窗洞口、接缝等防水性不足的材料和构造节点必须满足建筑的装饰、耐久、力学和物理性能，结合所在地区气候和项目实际情况，优化构造节点设计，满足节能和防水要求，采用构造防水和材料防水相结合的方法合理设置预制外墙板垂直缝，结合地震作用、风荷载、热胀冷缩等外界环境，设计合适宽度的接缝。

七、居住区住宅规划布置的基本要求有哪些？

住宅应布置在居住区内环境条件优越的地段。面街布置的住宅，其出入口应避免直接城市道路和居住区道路。

在一、二、六、七建筑气候区，住宅布置主要应有利于住宅冬季的日照、防寒、保温与防风沙的侵袭；

在三、四建筑气候区，住宅布置主要应考虑住宅夏季防热和组织自然通风、导风入室的要求；在丘陵和山区，住宅布置除考虑与主导风向的关系外，尚应重视因地形变化而产生的地方风对住宅建筑防寒、保温或自然通风的影响。

老年人住宅宜靠近相关服务设施和公共绿地。住宅间距应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防灾、视觉卫生等要求确定。

住宅平均层数反映了居住区空间形态与景观的特征，它是住宅总建筑面积与住宅基底总面积的比值。居住区根据住宅导数，可分为低层居住区、多层居住区、高层居住区或各种层数混合的居住区。

应根据城市规划要求和综合经济效益，确定经济的住宅层数与合理的导数结构。

八、多层住宅的居住区对消防通道的设计要求？

　　【消防通道设计规范】　　低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。　　高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：　　

1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。　　当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。　　

2.消防车道的宽度不应小于4m。　　消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,　　消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。　　

3.长度超过35m的尽端式车行路应设回车场，多层可做到12m×12m。　　高层回车场不宜小于15m×15m。　　大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。　　

4.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。　　

5.一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。　　

6.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。　　

7.消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。　　

8.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

九、gb50368-2019住宅建筑设计规范？

住宅建筑规范现行版本不是gb50368-2019。

《住宅建筑规范》为国家标准，现行编号为GB 50368—2005，自2006年3月1日起实施。

gb50368-2005住宅建筑规范是一款由建设部组织编制的建筑规范，全部条文为强制性条文，必须严执行。

十、住宅建筑设计要执行的专业规范和标准？

住宅建筑设计要执行以下主要规范：《住宅设计规范》，《建筑设计防火规范》，《居住建筑节能设计标准》，《屋面工程技术规范》，《民用建筑设计统一标准》等。