内容提要：【中板】热度：109
一、桥梁空心板中板和边板有什么区别？
从横断面看形状不同，中板位于中间位置，边板位于桥的两边。这两种板是有差别的，因为中板和边板在计算时因荷载横向分布有变化，所以结构受力有区别，配筋也就有差异；另一方面，预制的板与板之间需要设置现浇铰缝将相邻板连接起来，这样，中板处于中间位置，所以，从断面上看，两侧都需要预留铰缝，而边板处于边上，只有一侧需设置铰缝，这样，两种板的断面就不一样。
二、高速桥梁板一般多宽？
一般是7.5米的，中国标准高速公路
车道宽度： 双向四车道是2*7.5米， 双向六车道是2*11.25米， 双向八车道是2*15米。 三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。
一级公路标准宽度是3.75米，二级、三级和四级是3.5米。功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级。
三、桥梁板和预制板怎么区分？
桥梁板有预制的，场地具备条件也有现浇的，预制板是在固定场地根据业主需要提前制作出来的现浇板。
分析，桥梁如果是野外施工，场地宽敞，桥梁板也有现场浇筑的，城市桥梁板一般都是在固定场地加工预制的。预制板都是在固定场地根据业主需要提前制作出来的现浇板。
四、建筑结构中什么是板啊，桥梁中有板么，板和梁区别是什么？
桥梁中板与梁的区别表现在：
- 板一般用于20m跨径以下的桥梁，梁一般用于20m跨径以上的桥梁。
- 板与板之间称绞缝，梁与梁之间称湿接缝。
- 板以简支梁为主，梁以连续梁为主。
- 板的横向连续靠桥面铺装，梁的横向连续靠桥面铺装与端、中横隔梁。
- 板的断面一般为矩形，梁的断面一般为"I"型、"T"型、箱型等形式。
- 板的安装主要采用吊车、爬杆等工艺，梁的安装主要采用吊车、导梁、架桥机、顶推等工艺。
- 板的造价低，梁的造价高。
- 预应力板基本采用先张法施工，预应力梁基本采用后张法施工。
- 板的支座为普通橡胶支座，梁的支座为组合式固定或连续、橡胶或钢板、板式或盆式支座。
- 板的预制底座简单，梁的预制底座复杂。
五、桥梁空心板与现浇板优缺点？
同强度等级、配筋、断面、支座形式的整体预制版和现浇板承载能力应是相同的。
实际工程中的现浇板大多是与梁及相邻板带浇在一起的，取出计算的板带（一般取一米宽）与实际板受力模型已不同，相邻板带互相影响，实际承载能力要大于分块预制吊装的预制版。
预制空心板是过去常用的板型。同等强度等级、配筋、断面、支座形式的板，空心板自重小，但混凝土受压区高度小于现浇板，而预制板受压区高度大于空心板，但自重大于空心板，所以承载能力差别不会太大，精确差值只有针对具体板件，通过计算来确定。
无论是预制板还是现浇板，其型式，强度等级、配筋、断面、支案座形式多种多样，承受的荷载类别不一，情况很复杂，不可一概而论。例如能承担同样均布荷载的现浇板和预制空心板，承担局部挤压荷载能力就大不相同。所以感到你的问题不严密，也难给出圆满答案。
六、桥体和桥墩是用什么连接？
桥体和桥墩是用钢筋连接。
高架桥的桥梁与桥墩连接施工时，首先要测量地平，经纬，按设计图纸先进行桥墩（桥柱）施工，桥墩是现浇钢筋混凝土构造，从地下柱基做起，再做柱墩到设计高度后，桥墩上端予留钢筋头，然后用专业起重设备吊装予应力钢筋混凝土桥梁放到柱墩上，桥柱墩上的钢筋头与予应力钢筋混凝土桥梁上钢筋头焊接后再浇筑接缝混土，使桥墩与桥梁连接成一体，然后再按装桥板使整个桥梁板连成一体。（如桥梁上设计为钢结构再进行钢构件施工)。
七、什么是桥梁的行车道板？
桥梁的行车道板，说白了就是桥上部的梁板、桥面板。根据公路等级的不同，梁板的内、外部结构以及钢筋配置也不相同。梁板有矩形板式（实芯的一体钢筋混凝土板梁）；有空心板式（内部空芯呈箱式）；有T型梁；还有工型梁等。根据设计宽度和长度，预制养生到期后，吊运安装，最终连接到一起，形成桥面。这些梁板，就是行车道板。
八、桥梁码板怎么装？
桥梁码板安装方法：
底桥梁码板采用1.5cm厚的竹夹板或木夹板。其下用6cm×8cm横方木支架。
梁面钢筋悬挂底模法。
将纵、横胁木和底模板按要求尺寸钉成定型板块。在两边最下横肋上栓细铁丝绑结于梁面预埋钢筋上。两侧外边梁采用定型角钢撑架，用铁丝绑结于梁面预埋钢筋上。形成悬臂三角平台。其上安装纵、横肋和横板。以上结构尺寸，间距排列按施工荷载验算决定。