公路钢结构质量验收规范

一、公路钢结构质量验收规范

马蹬筋的使用，在规范中是建议性，并不是必须，各地方，都有各地方的要求，并不是统一的，我只能告诉你个规范上建议性的要求，具体怎么做，就看各地方的要求或施工组织设计了 尺寸和板厚有关 这个问题，现在规范上的要求有3种，大马蹬、竖蹬和架蹬 大马蹬常用于板厚在200以内，这个和板钢筋的直径无关，规范上的要求是用二级钢12的，1米长，下面用8的钢筋做成倒V形，焊接在12的钢筋上，是3根 竖蹬常用于板厚在200~~500，就是用二级钢16的竖向直接焊在板的顶钢筋上，间距是@1000*1000，且每排钢筋不少于3根斜向加强钢筋 架蹬是用于500以上的板，立钢筋用20的，间距1000，顶钢筋是18的，且不宜小于板顶钢筋直径，排距1500，立钢筋的加固每排不少于3根，且每3根加1根 后2个，需要看施工组织设计，需要按施工组织设计来做

二、公路桥梁盖梁规范？

1. 是的，公路桥梁的盖梁有一定的规范。2. 这是因为公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其建设需要符合一系列的规范和标准，以确保其安全性和可靠性。盖梁作为桥梁建设的重要环节，也需要按照规范进行设计和施工。3. 具体而言，公路桥梁盖梁的规范包括但不限于以下几个方面：首先是结构设计方面，需要满足承载能力、刚度、稳定性等要求；其次是施工工艺方面，需要按照规范进行梁体浇筑、预应力张拉、防水处理等工作；还有材料选用、质量控制、验收标准等方面也都有相应的规范要求。这些规范的制定和执行，可以保证公路桥梁盖梁的质量和安全性，提高其使用寿命和运营效果。

三、公路桥梁耐久性规范？

关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见

《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》于2020年12月28日由交通运输部发布。

基本信息

中文名关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见

全文内容

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展，加快建设交通强国，进一步提升公路桥梁安全耐久水平，现提出以下意见。

一、总体要求

（一）指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，坚持以人民为中心的发展思想，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持标准规范，落实管理责任，牢牢守住发展安全底线，着力“抓建设、重管养、防风险、优治理、促创新、强保障”，不断提升我国公路桥梁安全耐久水平，为加快建设交通强国提供有力支撑。

（二）基本原则。

——安全第一、质量第一。始终坚持生命至上、安全第一、质量第一的理念，把安全质量贯穿于公路桥梁规划、勘察、设计、建造、养护、管理、保护的全生命周期，确保质量优良、管养规范、安全耐久。

——目标导向、系统治理。把提升公路桥梁安全耐久水平作为系统工程，近期突出重点补齐短板，健全工作机制，着力防范化解公路桥梁运行重大安全风险；远期立足长远健全体系，完善安全风险防控和长效运行机制，推动公路桥梁高质量发展。

——分级管理、协调联动。推动落实地方各级政府的属地责任，切实加大公共财政的投入保障力度。完善多部门安全保护联动机制，健全交通运输部门统一管理、责权明晰的分级监管机制，落实社会管理协调机制，严格落实公路桥梁运行管理单位主体责任。

——科技引领、创新发展。加强公路桥梁基础理论研究，提升勘察设计理念，完善创新发展体系，重点突破桥梁现代工程关键技术，加快推动新一代信息技术与公路桥梁的深度融合，持续提升公路桥梁系统韧性和服役性能。

四、高速公路桥梁标志规范？

颜色，形状，线条，字符，图形，尺寸应符合高速公路交通标志设置规范

五、公路桥梁检测技术规范？

1、对桥梁工程桩抽样检测，承载力检测应给出单桩承载力检测值是否满足设计要求的结论；钻芯法检测应给出单桩的桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度和桩端岩土层性状是否满足设计要求的结论。

2、桩身完整性检测应对各受检桩进行桩身完整性类别判定。

六、公路钢结构工程质量验收规范？

答：公路钢结构工程质量验收规范：GB 13013《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》

七、公路桥梁混凝土试块留置规范？

混凝土标准养护试件留置组数在2组及以上的,试件应在代表方量内均匀留置,并在见证记录中注明每组试件的具体代表部位。

例如:某工程二层1-10轴顶板梁连续浇筑300m3混凝土,正确的留置方式为:浇筑0-100m3混凝土时留置1组,试件代表部位为二层1-4轴顶板梁;浇筑100-200m3混凝土时留置1组,试件代表部位为二层4-7轴顶板梁;浇筑200-300m3混凝土时留置1组,试件代表部位为二层7-10轴顶板梁。

不得在混凝土刚开始浇筑时或某个浇筑点集中留置3组试件,试件代表部位笼统为二层1-10轴顶板梁。

八、公路桥梁保护层厚度规范？

纵向受力的普通钢筋及预应力钢筋，其混凝土保护层厚度(钢筋外边缘至混凝土表面的距离)不应小于钢筋的公称直径，且应符合表9.2.1的规定。

表9.2.1 纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度（mm）

九、公路桥梁桩基础设计规范？

答：公路桥梁桩基础设计规范：JTG D60《公路桥涵设计通用规范》

十、公路桥梁承台垫层规范多厚？

一般情况下,垫层厚度是多数是取100mm厚。 关于垫层的厚度在《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011中第8.2节中规定: 扩展基础的垫层的厚度不宜小于70mm,垫层混凝土强度等级应为C10,强度等级越高越好。水泥混凝土道路垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。