排水管道自流流速选多少？

一、排水管道自流流速选多少？

最小设计流速为0.75m/s。由于明渠内发生淤积后易于清除、疏通，所以可采用较低的设计流速，一般明渠内最小设计流速为0.4m/s。

 为防止管壁及渠壁因冲刷而损坏，雨水管道最大设计流速为：金属管道为10m/s，非金 属管道为4m/s。具体要看你的实际情况而定，

二、5米落差的排水管道水流速度？

排水管流速：0.6m/s，因为　排水管主要承担雨水、污水、农田排灌等排水的任务。排水管分为混凝土管（CP）和钢筋混凝土管（RCP）。排水管规格有管内径DO（100mm——3000mm），长度LO(30mm——200mm) 压力指数，Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 口径分为：平口、企口、承插口、双插口、钢承口

三、排水管道的最大设计流速，应遵守哪些规定？

排水管道的最大设计流速,应遵守下列规定: a、金属管道为10m/s; b、非金属管道5m/s。

四、体积流速和摩尔流速换算？

气液体积流率一般通过物料守恒和轻组分物料守恒求得

V：气体摩尔流率，单位kmol/s

L：液体摩尔流率，单位kmol/s

D：塔顶轻组分摩尔流率，单位kmol/s气液体积流率一般通过物料守恒和轻组分物料守恒求得

V：气体摩尔流率，单位kmol/s

L：液体摩尔流率，单位kmol/s

D：塔顶轻组分摩尔流率，单位kmol/s

五、顺流速度= ，逆流速度=？

顺流速度=静水船速度+水流速度 ,逆流速度=静水船速度-水流速度 顺流航行路程=顺流速度×时间,逆流航行路程=逆流速度×时间 顺风飞行速度=无风航行速度+风速,逆风飞行的速度无风航行速度-风速。

六、流速多少？

生活或生产给水管道，不宜大于2.0m／s，当防噪声要求，且管径不大于25mm时，流速可采用0.8~1.0m／s；消火栓系统，消防给水管道，不宜大于2.5m／s；自动喷水灭火系统给水管道，不宜大于5.0m／s，但其配水只管在个别情况下，可控制在10 m／s以内。

《石油化工企业设计防火规范》 GB 50160—92工艺装置区或罐区的消防给水干管的管径，应经计算确定，但不宜小于200mm。独立的消防给水管道的流速，不宜大于5m／s。

七、流速公式？

流速（m/s）=[体积流量（m³/h）÷管道截面积（m²）]÷3600

管道截面积=3.14×R²（R为半径）

流速，液体单位时间内的位移。质点流速是描述液体质点在某瞬时的运动方向和运动快慢的矢量。其方向与质点轨迹的切线方向一致。其大小为：u=lim<△t→0> △s/△t=ds/dt。单位为m/s，△s为液体质点在△t时间内流动的距离。

八、水管流速？

生活或生产给水管道，不宜大于2.0m／s，当防噪声要求，且管径不大于25mm时，流速可采用0.8~1.0m／s；消火栓系统，消防给水管道，不宜大于2.5m／s；自动喷水灭火系统给水管道，不宜大于5.0m／s，但其配水只管在个别情况下，可控制在10 m／s以内。独立的消防给水管道的流速，不宜大于5m／s。

九、流速定理？

1、V=Q/A，式中：V——流速；Q——流量；A——过流断面积。

2、V=φ√(2gh)，式中：V——流速；φ——流速系数；g——重力加速度；h——孔口或管嘴的作用水头。

3、V=φ√(2P/ρ )，式中：V——流速；φ——流速系数；P——孔前压强，ρ———流体密度。

4、V=C√(RJ)，式中：V——流速；R——水力半径,J——水力坡降（明渠均匀流时为渠底坡度。

5、Vc=φ√(2gHo-βe)，式中：Vc——闸后收缩断面流速；φ——闸门的流速系数；Ho——闸前断面总水头，β————水流的垂直收缩系数，e——闸门开启度。

扩展资料：

基本含义

1.流速是指气体或液体流质点在单位时间内所通过的距离，渠道和河道里的水流各点的流速不相同，靠近河(渠)底、河边处的流速较小，河中心近水面处的流速最大，为了计算简便，通常用横断面平均流速来表示该断面水流的速度。

2.流速是流体的流动速度。当流速很小时，流体分层流动，互不混合，称为层流，或称为片流；逐渐增加流速，流体的流线开始出现波浪状的摆动，摆动的频率及振幅随流速的增加而增加，此种流况称为过渡流；当流速增加到很大时，流线不再清楚可辨，流场中有许多小漩涡，称为湍流，又称为乱流、扰流或紊流。

3.这种变化可以用雷诺数来量化。雷诺数较小时，黏滞力对流场的影响大于惯性力，流场中流速的扰动会因黏滞力而衰减，流体流动稳定，为层流；反之，若雷诺数较大时，惯性力对流场的影响大于黏滞力，流体流动较不稳定，流速的微小变化容易发展、增强，形成紊乱、不规则的湍流流场。

十、流速计算乙管道酒精流速？

设乙管道酒精流速为V，由连续方程得合流量后酒精流速为V+2由混合前后总酒精含量相等得：2*22%+V*16%=（V+2)*18%解得 乙管道酒精流速 V = 4 L/s