带上你们的施工组织设计（要审批过的），单位资质，营业执照，施工合同去铁路局工管所总工室去进行施工专家评审（要开专家评审会，拿好你的钱和施工方案去就可以了）然后工管所和总工室进行内部发文允许施工就去当地铁路工务段办理施工手续。（接下来就大条了）
一般铁路施工会涉及到以下几个部门，工务段、电务段、供电段、车务段、土管所。每一个段都需要去现场进行勘察，适合施工的就出具现场勘察记录，拿着记录表分别向区间级领工长签字，车间级主任签字，然后到段签施工配合协议（需要缴纳一定的是施工配合费，有文件依据的），拿着施工配合协议首先自己公司领导盖章签字，然后铁路段里签字，再然后拿到所属地的相关铁路局级单位给处长签字。这只是一个段的手续。要跑完每一个段才能去工务段申请天窗点进行施工，然后去铁路局给调度申报施工计划，然后就是等啊等，等批复。
上跨电力线跨越接触网的规定？
普速铁路上方的电压等级超过10KV，35KV最大弧垂时垂直距离不小于3米 高速铁路上方的电压等级超过35KV，110KV最大弧垂时垂直距离不小于3米 以上垂直距离根据电压等级相应增加
跨越架搭设有哪些要求？
跨越架搭设有哪些要求？跨越架搭设要求如下：（1)根据被跨越物的种类，选择所搭跨越架的结构形式，其宽度应大 于施工线路杆塔横担的宽度，跨越架的两端应搭设“羊角”，以防所放架空线滑 落到跨越架之外。(2) 如跨越架搭设的较为高大，应由技术部门验算后提出搭设方案，必要 时可请专业架子工进行搭设。在搭设过程中应设专人监护。(3) 在搭设跨越铁路、公路、高压电力线路的跨越架时，应先与有关部门 联系，请被跨越物的产权单位在搭架、施工及拆架时，派人员监督检查。(4) 跨越架的搭设，应由下而上进行搭设，并有专人负责传递木杠或竹杆 等材料。拆除时，应由上而下进行，不得抛掷，更不得将架子一次推倒。(5) 对搭设好的跨越架，应进行强度检查，确认牢固后方可进行放线工作。 对比较重要的跨越架，应派专人监护看守，一方面提醒来往行人和车辆注意， 另一方面监视导线、架空地线的通过情况。(6) 跨越架的长度，可按下式计算L=(D+3)/sinq式中1——跨越架应搭设长度（m);D——施工线路两边线间距离（m);9——施工线路与被跨越物的交角。