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道路修建属于什么工程?

196 2023-12-02 20:25 admin   手机版

一、道路修建属于什么工程?

     答:道路修建属于建设工程。

     道路修建属建设工程的分支学科,以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。

    根据相关条文规定, 国家重大建设工程合同,应当按照国家规定的程序和国家批准的投资计划、可行性研究报告等文件订立。

二、修建防火道路的流程?

施工前与电务、通信、信号、车务、工务等相关设备管理部门联系,由各设备单位到现场进行交底,查明施工区域范围内地下埋设的光缆、水管等地下管线情况。地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时该段给水管道安装时,沟槽开挖采用人工来挖。

 工程部对现场所有施工人员(包括作业人员与管理人员)进行施工作业交底。安质部对现场所有施工人员(包括作业人员与管理人员)进行安全交底及相关安全培训。物机部对所有进场机械进行检验,确保安全合格并对设备操作人员进行培训考核。

三、什么道路适合修建天桥?

对于一些人情天桥我觉得现在一些小路上比较拥挤的一些地段。这种地段往往嗯,宽度比较的差,他不至于去见一种地下通道,因为地下通道的投资会特别的大人生天桥相对投资的会比较小。

所以说,家人刑天到更为的辩解,也比较的快立雪和于很多的学生和一些比较拥挤的人群,从人行天桥上路过来避免。对这条道路的交通造成不必要的危险。

四、省道路基修建标准?

路基、路面应满足的基本要求(1)路基路面应根据公路功能、公路等级、交通量,结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计,保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。

同时路面面层应满足平整和抗滑的要求。

(2)路基设计应重视排水设施与防护设施的设计,取土、弃土应进行专门设计,防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。

(3)路基断面形式应与沿线自然环境相协调,避免因深挖高填对其造成不良影响。

高速公路、一级公路宜采用浅挖、低填、缓边坡的路基断面形式。

(4)通过特殊地质和水文条件的路段,必须查明其规模及其对公路的危害程度,采取综合治理措施,增强公路防灾、抗灾能力。

(5)高速公路、一级公路路面不宜分期修建但位于软土高填方等工后沉降较的局部路段可按一次设计分期实施的原则实施。

(6)路基高度设计,应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用,不使其影响路基的强度和稳定性。

沿河及受水浸淹的路基边缘标高,应高出设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和>0.5m的安全高度。

(7)路堤基底应清理和压实。基底强度、稳定性不足时,应进行处理,以保证路基稳定减少工后沉降。

五、水下道路怎么修建的?

第一种方法就是沉管法。

其实从名字就不难看出来,就是把专门制作好的管道沉放到海底的指定位置然后进行摆放。

不过这可不是一截管道就可以完成的,是将所需要的管道一节节拼在一起,就像一段段短绳子收尾相连,连成了一个长的绳子。

这个方法最需要注意的就是拼接管道与管道之间的连接处,因为如果处理不好的话,就会有漏水的情况发生。

所以往往会在管道下沉前,就把管道的两端进行密封,然后拼接好之后再将密封拆掉,这样就形成了一个整体的隧道。

管道放置好之后,还会在管道的上方和外侧用碎石进行覆盖,就是为了防止管道上浮,保证隧道的安全。

这种方法只适用于河床稳定和水流较为平缓的海底环境,如果水流很急,就不利于管道沉放定位这些前期工作,而且也不能完全保证通行后隧道的安全。

第二种方法是钻爆法,也叫做矿山法。

这种方法名字听起来很高大上,但其实也很好理解,与原来人们挖隧道的方法大同小异,不过这个不是人工,而是使用炸药。

首先用炸药炸出一段距离,然后把碎石清理完,最后将清理好的这段隧道做好衬砌。继续往前炸,然后继续清理碎石。

这样循环往复,就形成了一条隧道。

当然,这中间还需要经过专业的评估和测量。

这种方法操作便捷,对环境的要求也相对较低。

还有两种方法就是掘进机法和盾构法。

这两种方法都是利用机械直接向前推进,不同的是掘进机法适用于周围岩石比较坚硬的地段,而盾构法适用于软土地段,并且还会在挖掘的同时,自动拼接混凝土管片,将已经打好的隧道支撑起来,防止坍塌。

当然,这些方法并不是单一地使用,在海底隧道挖掘的时候,经常会遇到不同的地质情况,施工人员往往会根据现实情况对施工方法进行交替使用,最大程度的在保证安全的同时减少施工难度。

六、怎样申请农村修建道路?

 

申请农村修建道路应当按以下程序办理:

  一、明确申报程序

1、各村如需立项,首先要核实该项目是否在预备项目库内,然后于头年上半年之前,向所在地乡镇人民政府和交通局交管站申报,并附送申请立项报告,应写明工程项目的路线走向、里程及筹资情况、路基情况。乡镇初审各村报告,确定该乡镇第二年需申报项目后,将申请立项的书面报告连同村报告一起汇总报交管站,再由交管站审核后交县农村公路建设办公室向上申报。报表中应注明确保或预备。

2、县农村公路建设办公室在收到报告后,在市要求统一申报第二年建设项目时,根据市定计划规模、各乡镇申请报告、是否在预备项目库内及各村的村级公路建设情况等,由县人民政府组织项目会审,签署项目到村的规划意见后上报。

3、上级交通主管部门项目计划下达后,县农村公路建设办公室根据下达项目,组织专班逐村核定各项目情况,包括路线走向、里程、路基情况、筹资情况及规划情况。县农村公路建设办公室先将核定的情况汇总,然后由县人民政府组织以交通局为主的相关职能部门审定后,以县人民政府办公室的名义将项目以文件形式通知交管站及乡镇。

4、项目下达后,各村开工准备工作就绪后向交管站申请,经交管站工作人员检查路基完成情况、路线情况符合要求后,由项目村携带开工报告(开工报告须经乡镇、交管站、村委会签字盖章)、施工合同复印件、公章、收据到县农村公路建设办公室办理监管合同和其它手续(包括资料盖章、签订合同、领材料等)后,方可开工。

七、道路修建工程购买的石子水泥应在什么科目核算?

1、施工企业购买的材料应该,应该计入原材料(或库存材料)科目。如果是自建工程的,应该计入“工程物资”科目 借:原材料-辅助材料-水泥 贷:银行存款(或现金或应付账款)

2、由于施工企业是营业税纳税人,不能抵扣采购中的增值税,购买的材料中的税金应该直接计入材料的成本中。

八、修建道路挖出沙子归谁所有?

建筑道路挖出沙子归谁所有呢?

这个问题很简单呐,谁施工谁负责,谁招标谁输谁拥有嘛?所以说贵施工方所有啊,如果挖出来沙子还可以。由施工方再见路的时候,可以重复利用。但是以修路的名义,挖出沙子来卖的话,就需要工商部门进行登记许可了,否则的话是不当得利的。

九、修建城市桥梁道路的原因?

为了缓解地面交通拥挤的问题,利用高架桥分流一部分交通压力,也可以让城市交通更顺畅。

十、城市道路修建方法?

1施工前准备;

2各种管网沟槽开挖;

3给排水管道和其它管网施工;

4管坑回填;

5路基施工;

6路面结构施工;

7竣工验收、清场、退场等修建方法。

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