返回首页

市政雨水管道拐弯(市政雨水管道拐弯标准)

来源:www.bthnt.com   时间:2022-12-26 08:08   点击:350  编辑:admin   手机版

1. 市政雨水管道拐弯标准

室内排水立管拐弯时也是有一定要求的,尽量让管道内部在连接的时候。达到接头光滑。在没交的时候要均匀粘接,不能有缝隙出现,要完全封闭。同时能够。拐大弯的尽量拐大弯一般来讲也是要选择标准光滑的弯头来进行连接的。如果说是 PVC的,可以用专用胶进行粘接就可以了,如果说是PPI的,那还需要熨烫。也就是用热熔机处理才可以的

2. 城市雨水管道设计标准

道路市政雨水管径450至750之间。

3. 市政雨水管道规范

一般规定

7.1.1 穿越水体的管道施工方法,应根据水下管道长度和管径、水体深度、水体流速、水底土质、航运要求、管道使用年限、潮汐和风浪情况等因素确定。7.1.2 施工前应结合工程详细勘察报告、水文气象资料和设计施工图纸,进行现场调查研究,掌握工程沿线的有关工程地质、水文地质和周围环境情况和资料,以及沿线地下和地上管线、建(构)筑物、障碍物及其他设施的详细资料。7.1.3 施工场地布置、土石方堆弃及成槽排出的土石方等,不得影响航运、航道及水利灌溉。施工中,对危及的堤岸、管线和建筑物应采取保护措施。7.1.4 沉管和桥管施工方案应征求相关河道管理等部门的意见。施工船舶、水上设备的停靠、锚泊、作业及管道施工时,应符合航政、航道等部门的有关规定,并有专人指挥。7.1.5 施工前应对施工范围内及河道地形进行校测,建立施工测量控制系统,并可根据需要设置水上、水下控制桩。设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点,每侧不应少于2个,且应设在稳固地段和便于观测的位置,并采取保护措施。7.1.6 管段吊运时,其吊点、牵引点位置宜设置管段保护装置,起吊缆绳不宜直接捆绑在管壁上。7.1.7 管节进行陆上组对拼装应符合下列规定: 1 作业环境和组对拼装场地应满足接口连接和防腐层施工要求; 2 浮运法沉管施工,应选择溜放下管方便的场地;底拖法沉管施工,组对拼装管段的轴线宜与发送时的管段轴线一致; 3 管节组对拼装时应校核沉管及桥管的长度;分段沉放水下连接的沉管,其每段长度应保证水下接口的纵向间隙符合设计和安装连接要求;分段吊装拼接的桥管,其每段接口拼接位置应符合设计和吊装要求; 4 钢管、聚乙烯管、聚丙烯管组对拼装的接口连接应符合本规范第5章的有关规定,且钢管接口的焊接方法和焊缝质量等级应符合设计要求; 5 钢管内、外防腐层施工应符合本规范第5章相关规定和设计要求; 6 沉管施工时,管节组对拼装完成后,应对管道(段)进行预水压试验,合格后方可进行管节接口的防腐处理和沉管铺设; 7 组对拼装后管道(段)预水压试验应按设计要求进行,设计无要求时,试验压力应为工作压力的2倍,且不得小于1.0MPa,试验压力达到规定值后保持恒压10min,不得有降压和渗水现象。7.1.8 沉管施工采用斜管连接时,其斜坡地段的现浇混凝土基础施工,应自下而上进行浇筑,并采取防止混凝土下滑的措施。7.1.9 沉管和桥管段与斜管段之间应采用弯管连接。钢制弯头处的加强措施应符合设计要求;钢筋混凝土弯头可现浇或预制,混凝土强度和抗渗性能不应低于设计要求。7.1.10 与陆上管道连接的弯管,在支墩施工前应按设计要求对弯管进行临时固定,以免发生位移、沉降。7.1.11 沉管和桥管工程的管道功能性试验应符合下列规定: 1 给水管道宜单独进行水压试验,并应符合本规范第9章的相关规定; 2 超过1km的管道,可不分段进行整体水压试验; 3 大口径钢筋混凝土管沉管,也可按本规范附录F的规定进行检查。7.1.12 处于通航河道时,夜间施工应有保证通航的照明。沉管应按国家航运部门有关规定设置浮标或在两岸设置标志牌,标明水下管线的位置;桥管应按国家航运部门的有关规定和设计要求设置防冲撞的设施或标志,桥管结构底部高程应满足通航要求。 条文说明 7.1.1 在河流等水域施工给排水工程管道,应根据工程水文地质等具体情况选择明挖铺设管道施工和水下铺设管道施工。前者的管道铺设可采取开槽施工法;而后者可采用浮运法、拖运法等施工方法,将已经组装拼接好的管道(如钢管、或化学建材管)直接沉入河底;并视工程具体情况不留或仅留少数接口在水上(或水下)连接。对于管内水压较小的管道(如取水管、排放管等),目前也采用预制钢筋混凝土管分节下沉、水下接口连接的方法施工。沉管法分为以下几种:浮运法(或漂浮敷设法)指管道在水面浮运(拖)到位后下沉的施工方法,又称为浮拖法;底拖法(或牵引敷设法)指管道从水底拖入槽内的施工方法;铺管船法指管道在船只上发送并通过船只沿规定线路进行下沉的施工方法,铺管船法也应属于浮运法的一种,但其施工技术与常规的水面浮运法有很大的不同。钢筋混凝土管沉管也应属于浮运法,只是管材和管道形成的方式不同。 近些年来在江河、湖海中进行沉管施工的工程越来越多,且工程施工难度的增加,水面浮运法施工的局限性很难满足一些特殊沉管工程的施工要求(如漂管要求水流速度小于0.2m/s以下);可采用底拖法、铺管船法、钢筋混凝土管沉放等施工方法,以适应给排水管道穿越水域的工程施工需要。 本规范是在总结了国内给水管道过江工程、海底引水管道等工程的施工经验基础上编制的有关铺管船法施工内容。 底拖法参考了《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 穿越工程》SY/T 0015.1和《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》SY/T 4079的相关规定。 本规范编制中除了总结有关给排水管道工程的施工经验外,还借鉴了公路沉管隧道工程的施工经验。 由于沉管施工涉及水下、水面作业,工程技术要求高、设备使用多、施工安全和航运安全控制等复杂因素,沉管施工方法确定后,还应根据施工现场条件、工程地质和水文条件、航运交通,以及设计要求和施工技术能力,制定相应的施工技术措施,保证沉管施工质量。7.1.11 本条第1款规定采用沉管或桥管给水管道部分宜单独进行水压试验,并应符合本规范第9章的相关规定;第2款规定应根据工程具体情况,不必受1km的管道试验长度限制,可不分段进行整体水压试验;第3款规定大口径钢筋混凝土管沉放管道可在铺设后可按本规范内渗法和附录F的规定进行管道严密性检验。

4. 市政雨水管道安装规范

一、测量放线

根据设计图纸,按道路设计边线及支管位置确定雨水口位置,定出雨水口中心线桩,使雨水口长边必须符合道路边线(弯道部分除外),并放出雨水口开挖边线。

二、挖槽

按设计雨水口位置及外形尺寸,开挖雨水口槽,每侧宜留出30~50cm肥槽。人工开挖雨水口槽,必须严格按开挖边线进行开挖。开挖时,应核对雨水口位置,如有误差则以支管为准。平行于路边修正位置,并挖至设计深度。槽底应夯实,当为松软土质,应换填符合要求的土质,及时浇筑混凝土基础。采用预制雨水口时,应根据雨水口底厚度,核校高程,宜低20~30mm铺砂垫层。

三、混凝土基础

在浇筑混凝土基础前,应夯实槽底,排除积水。

基础混凝土标号应符合设计及规范要求。根据设计确定基础尺寸。

混凝土浇筑时,应充振捣密实,表面用抹子抹毛面,浇筑完成后,应按要求进行养护。

在基础上放出雨水口倒墙位置线并安放好雨水支管。管端外露雨水口内壁长度不大于2cm,管端面应完整无破损。

四、井墙砌筑及勾缝

雨水口混凝土基础达到设计或规范要求后,方可进行雨水口的砌筑。

选择数量合适、质量合格的砖,砌筑井墙前应浇水湿润。根据设计选用水泥砂浆配合比,现场搅拌水泥砂浆。砂浆应随拌随用。应在拌合后3h内用完,夏季气温超过30度时,应在2h内用完。若出现泌水现象,应重新拌合。

在基础上测放雨水口墙体的内外边线、角桩,据此进行墙体砌筑。按井墙位置挂线,先砌筑井墙一层,根据长宽尺寸,核对对角线尺寸,核对方正。砌筑井墙,灰浆应饱满,随砌随勾缝,砌至设计标高。

五、水泥砂浆泛水找坡

雨水口底使用水泥砂浆抹出向雨水口集水的泛水坡。

六、过梁、井圈及井箅安装

雨水口井框、井箅完整、无损,安装平稳、牢固,顶面高程应符合设计要求。使用预制混凝土井圈安装时,底部铺20㎜厚1:3水泥砂浆,位置要求准确,与雨水口墙内壁一致,井圈顶与路面齐平或稍低,不得凸出。就地浇筑井圈,模板应支立牢固,浇筑混凝土后应及时养生。

七、回填

回填井周肥槽,其压实度应按照道路设计要求,回填采用低强度等级混凝土或石灰粉煤灰砂砾掺加水泥等!

5. 市政雨水管基础规范

PVC管应采用防紫外线材料,每4米设置伸缩节一个,间距1.5米设置墙钉一个用于固定管道,未端加45度弯缓冲。

6. 市政雨水管坡度要求

雨水管坡度要求: 根据《室外排水设计规范》(GB50014-2006)第4.2.10条规定,排水管道的最小管径与相应最小设计坡度的规定取值是:污水管最小管径d300mm / 相应最小设计坡度 ,塑料管0.002、其他管0.003。 雨水管最小管径d300mm / 相应最小设计坡度 塑料管0.002、其他管0.003。

7. 市政雨水管道拐弯标准规范

不允许。这个问题范围比较大:包括室内外建筑给排水管道。

1、给水外埋地网敷设时,拐弯时弯头处设支墩固定管道,防止管道移位、防止受力受伤。2、室内给水管道并排敷设时,拐弯时也要间距相等,若为狐弯则曲率半径相等或间距相等。3、室内暗敷管尽量减少节点,以减少漏点。4、国内给水管材的弯头一般都是90度,135度的较少。5、排水外网拐弯一般用排水检查井,注意井内进出水管的标高,出水管标高不高于进水管标高。6、室内排水管拐弯一般用2个45度弯头,避免用90度弯头。7、排水立管底端弯头处应设置支墩。

8. 市政雨水管深度

生活污水接户管管道埋设深度不得高于土壤冰冻线以上0.15m,且覆土深度不宜小于0.3m。

雨水管一般情况下,宜执行最小覆土深度的规定:人行道下 0.6m ,车行道下 0.7m 。不能执行上述规定时,需对管道采取加固措施。

9. 市政雨污水管道坡度规范

雨水管和污水管道施工过程:人工或机械开挖至设计深度(槽宽和放坡按设计要求),按百分之三找坡度,三七灰土夯实底层,做混凝土通基垫层,铺设管道(管道接口做枕基环带),回填土,标准地面作法。

遇有雨水井,检查井,化粪池,化油池,联接井根据设计图纸做好管道联接。

雨污管线要分别施工,小区内污水管线经化粪池和隔油池处理后的污水才能进入市政管线。

10. 市政雨水管道拐弯标准图集

5.3.1 不同直径的管道在检查井内的连接应采用管顶平接或水面平接。

5.3.2 管道转弯和交接处,其水流转角不应小于90°。当管径小于或等于300mm且跌水水头大于0.3m时,可不受此限制。

5.3.3 管道地基处理、基础形式和沟槽回填土压实度应根据管道材质、管道接口和地质条件确定,并应符合国家现行标准的规定。

5.3.4 管道接口应根据管道材质和地质条件确定,并应符合现行国家标准《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB50032的有关规定。当管道穿过粉砂、细砂层并在最高地下水位以下,或在地震设防烈度为7度及以上设防区时,应采用柔性接口。

5.3.5 当矩形钢筋混凝土箱涵敷设在软土地基或不均匀地基上时,宜采用钢带橡胶止水圈结合上下企口式接口形式。

5.3.6 排水管道设计时,应防止在压力流情况下使接户管发生倒灌。

5.3.7 管顶最小覆土深度应根据管材强度、外部荷载、土壤冰冻深度和土壤性质等条件,结合当地埋管经验确定:人行道下宜为0.6m,车行道下宜为0.7m。管顶最大覆土深度超过相应管材承受规定值或最小覆土深度小于规定值时,应采用结构加强管材或采用结构加强措施。

5.3.8 冰冻地区的排水管道宜埋设在冰冻线以下。当该地区或条件相似地区有浅埋经验或采取相应措施时,也可埋设在冰冻线以上,其浅埋数值应根据该地区经验确定,但应保证排水管道安全运行。

5.3.9 道路红线宽度超过40m的城镇干道宜在道路两侧布置排水管道。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%