一、桥面钢筋网绑扎规范要求
桥梁铰缝钢筋，是桥面板横向连接的重要结构。
绞缝钢筋施工的具体做法：
1，梁板吊装前，将需要浇筑砼的部位进行凿毛处理。
2，将安装就位的板梁两翼预埋钢筋，扳直并搭接焊牢固。
3，按设计图纸要求，布置铰缝的框筋和纵向钢筋，并绑扎或焊接牢固。
4，底部吊模板，垫好砼保护层就可以了。
二、桥面铺设钢筋网的作用
1)制作钢筋焊接网，将纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，然后将全部交叉点焊接形成钢筋焊接网；
(2)安装钢筋焊接网，在模板内铺设钢筋焊接网，相邻钢筋焊接网之间采用搭接的方法连接，将钢筋焊接网搭接后通过人工对搭接处进行钢丝绑扎，绑扎后在相邻钢筋焊接网间搭接的部位增设垫块；
(3)浇注混凝土，在模板内对铺设好的钢筋焊接网浇注混凝土，浇注完成后进行人工摊平，摊平后采用平板振捣器将其振捣密实，反复振捣3-5遍，直至混凝土不再沉降、表面覆盖一层稠浆为止。
(4)桥面铺装混凝土养护，覆盖土工布洒水养护7-14天，使混凝土表面始终保持湿润。
作为优选，对步骤(1)生产的钢筋焊接网进行检查，钢筋交叉点开焊数量不得超过整个网片交叉点总数的1％，且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的50％，焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊。
作为优选，步骤(2)中搭接的方式有叠搭、扣搭和平搭。
作为优选，步骤(2)中设置的垫块密度均匀，相邻垫块之间间距为1m。
作为优选，步骤(3)中混凝土的浇注要保证混凝土的连续供应。
本发明的有益效果在于：
1、采用成品钢筋焊接网，避免了现场大批量切割钢筋时的噪声污染，焊接时的大气污染、电弧光污染以及焊接产生的有毒有害气体、以及危害工人的身体健康造成严重的职业病。
2、采用纵、横钢筋点焊成网状结构，达到共同均匀受力，同时冷轧带肋钢筋与混凝土的粘结力胜于光面钢筋，增强了与混凝土的握裹力，提高了钢筋混凝土的内在质量，有效的减少和防止混凝土细微裂缝的产生，混凝土构件的抗裂性能得以显著提高。
3、本发明大大减少了钢筋的使用量，节约了施工的成本，同时提高了施工的效率，减小了施工造成的污染。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。
实施例
本实施例提供的钢筋焊接网桥面铺装方法包括以下步骤：
(1)制作钢筋焊接网，将纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，然后将全部交叉点焊接形成钢筋焊接网；
(2)检查步骤(1)制得的钢筋焊接网，检查钢筋交叉点开焊数量不得超过整个网片交叉点总数的1％，且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的50％，焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊；
(3)安装钢筋焊接网，在模板内铺设钢筋焊接网，相邻钢筋焊接网之间采用平搭的方法连接，将钢筋焊接网搭接后通过人工对搭接处进行钢丝绑扎，绑扎后在相邻钢筋焊接网间搭接的部位增设垫块，相邻垫块之间的间距为1米，垫块可选用塑料垫块或水泥砂浆垫块；
(4)浇注混凝土，在模板内对铺设好的钢筋焊接网浇注混凝土，浇注完成后进行人工摊平，摊平后采用平板振捣器将其振捣密实，反复振捣3-5遍，直至混凝土不再沉降、表面覆盖一层稠浆为止。
(4)桥面铺装混凝土养护，覆盖土工布洒水养护7-14天，使混凝土表面始终保持湿润。
三、桥面铺装钢筋网规范最新
筏板钢筋的搭接规范：一、焊接，单面焊接的搭接長度是钢筋直径的10倍至15倍D。双面焊接的搭接長度是钢筋直径的5倍至10倍D。
二，绑扎接头、绑扎接头的搭接長度是钢筋的直径的30倍D并且不得小于80厘米。
筏板钢筋的搭接接头面积百分率不得大于50％，所以其绑扎搭接长度为1.4La.La为锚固长度，可根据混凝土等级、钢筋等级及直径，也可以直接查16G101－1第61页。
1、钢筋焊接搭接长度，双面焊不应小于5d（d为钢筋直径），单面焊不应小于10d。钢筋筏板搭接长度不应小于35d。
2、同一垂直断面上焊接或绑扎钢筋的数量不宜超过断面钢筋总数的25％，相邻钢筋焊接或绑扎接头应分别错开500mm或1000mm。纵向连续钢筋宜每隔30m设置一处绑扎接头。
3、路面、桥面钢筋及钢筋骨架安装位置允许偏差应符合表7.5.4－2的规定
四、桥面铺装钢筋如何布置
主筋20到22，间距100到150，板的三分之一为钢筋剪力弯起区；
每200为一个弯起区按四到5个弯起区布置，左右对称，面筋14*14，网片间距150，
桥板厚度400，混凝土等级c35，c40，桥板长度略大于水面宽度即可。
以上供参考。
五、桥面铺装钢筋规范要求
以单桥洞净跨度为12米的普通桥（宽4.5米）为例，建议按下：
1、断面：厚度1150－1350mm，采用现浇箱梁板的形式（桥面板不是实心，而是空心的；4500宽度可以做3－4个腔孔或箱孔），以减小桥面板自身重量；
2、配筋：底部纵筋采用25间距80－100mm，面部纵筋采用20间距100mm，箱侧（两侧肋部和中间肋部）纵筋采用20间距150－200mm; 横向采用10－12间距100－150的多肢箍。
考虑到经济性和施工便利性，另建议：
1、做成三孔桥，中间孔大些，二边孔小些；
2、做单孔桥，但孔的宽度减小（只要通行的船只能够通过就行），做法是：河两岸向河心筑堤，到河中间后再造桥。