一、钢筋检尺换算表？
检尺价格就是理论价格，过磅价格和理论价格的换算并不复杂，主要是要知道钢材的形状、尺寸和密度，重量=体积 x 密度，一些常用的计算有公式，把推导过程都省略了，直接用参数计算即可。比如：
1、圆钢每米重量（单位：千克） W=0.006165 x d d是直径，单位毫米；
2、螺纹钢每米重量（单位：千克） W=0.00617 x d d是直径，单位毫米；
3、钢板每平方米重量（单位：千克） W=7.85 x b b是厚度，单位毫米；
4、钢管每米重量（单位：千克） W=0.02466 x 壁厚（外径 - 壁厚） 单位毫米。
公式只适用于普通碳素钢，即密度为7.85g/mm3 的钢材，对不锈钢、合金钢及其他材料需具体计算
二、钢筋检尺是什么意思？
实际使用中称的检尺就是钢材的理论重量:按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量.这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。
钢材理论重量计算
钢材理论重量计算的计量单位为公斤( kg )。其基本公式为:
W (重量， kg ) = F (断面积 mm2 )× L (长度， m )×ρ(密度， g/cm3 )× 1/1000
三、钢筋验收的方法有检斤和检尺？
钢筋验收的方法一般检斤，也有检尺，但检尺要先用卡尺检钢筋直径。
四、买钢筋时过磅和检尺各是什么区别？
直径平方×0.00617为该规格钢筋的单位重量
五、建筑钢筋理论检尺如何计算下差？
实际使用中称的检尺就是钢材的理论重量：按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量.这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。 钢材理论重量计算 钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。其基本公式为： W （重量， kg ） = F （断面积 mm2 ）× L （长度， m ）×ρ（密度， g/cm3 ）× 1/1000 钢的密度为： 7.85g/cm3 ，各种钢材理论重量计算公式如下： 名称（单位） 计算公式 符号意义 计算举例 圆钢 盘条 （kg/m）W= 0.006165 ×d 2 d = 直径mm 直径100 mm 的圆钢，求每m 重量。
每m 重量= 0.006165 ×1002=61.65kg 螺纹钢（kg/m） W= 0.00617 ×d 2 d= 断面直径mm 断面直径为12 mm 的螺纹钢，求每m 重量。
每m 重量=0.00617 ×12 2=0.89kg 1、盘罗只能过磅，无法检尺验收；直接把装货的大车上地磅，然后卸完货空车上磅，不就能算出过磅数了吗。
2、螺纹钢也建议你过磅，检尺的话你会吃亏，因为一般都有下差。虽然贵一点，但比较放心。
六、什么是检尺？
检尺又名检径尺或勾尺。用以测量原木小头直径。构造简单，只在 一根直尺的一端安装有与尺同宽的片形金属勾，并以这一端为零，在尺面上刻出按1厘米进级的2厘米为径阶刻画单位的2、4、6……等偶数刻画。这些刻画数的实际尺长都比刻画数小1厘米。
七、木材如何检尺？
所谓木材检尺，就是按照一定的标准（中国国标、地标或企业标准，或国外标准等），对木材（原条、原木、锯材等）的种类、规格（原木指材长与小头直径，锯材指材长、材宽与材厚）、质量与数量（体积）予以确定的一种专业技能。木材检尺的内容或步骤，包括树种识别、尺寸检量、等级评定、材积计算等四大部分，内容若详细展开来，够编成一部书。
八、焊检尺规格？
焊缝检验尺主要由主尺、滑尺、斜形尺三个零件组成，是焊工用来测量焊接件坡口角度和焊缝宽度、高度，焊接间隙的一种专用量具。
适用于焊接质量要求较高的产品和部件，如锅炉、压力容器等。本产品采用不锈钢材料制造，结构合理、外型美观、使用便利、适用性广，是焊工必备的测量工具。
九、木材怎样检尺？
1.数检法
数检法就是同材长的原木根数据乘以每根原木的平均材积面得出一捆、一车或一垛的总材积的方法。这种方法最为省事简单，但检尺精度低，在实际工作中用的极少。可用在枕木等专用锯材和小杆等尺寸比较接近的木材材积的统计上，原苏联曾对若干组（每组原木2000米3）的木材进行了数检，平均误差达到5-6%。
2.形检法
这是根据木材的几何外形进行检测而计算其材积的方法，可以是逐根检测，也可以是成捆、成垛检测。
（1）小头直径检尺法：即检量原木的小头直径，根据其材长查找已颁布的原木材积表而得。这是我国木材标准规定使用的方法。
(2)中央直径检尺法：按小头直径检尺时，材积误差一般较大，特别是对于尖削度较大的长原木和原条更是如比。因此在原木或原条中央处量取的直径再乘以材长，则算出的材积与实际的更加接近。
（3）积分法：从理论上，一根原木的材积采用积分法取得是最为准确的。
(4)捆检：量取木捆或木垛的宽、高（或木捆的周长）和长，直接计算出米数或再乘以密实系数即可得该捆的材积。木材层积立米的统计常用于板皮或木片的材积计量上。由于捆检法简单易行，检尺效率高，所以在国外得到较大的重视。例如，前苏联把这种方法用在装车检尺上，1974年制订了国家标准，用这种检尺法的年运输量约占铁路原木运输的4%。瑞曲用捆检法检尺的木材占总产量的80%。
3.重检法
重检法是指对木材进行称重，然后乘上材积换算系数（容积重的倒数），即可得出成捆成车木材的材积的方法。通常用地秤或吊秤（装在装缷机械的吊钩上）称重，在我国国营贮木场普遍得到使用。重检法的关键在于木材容重的测定。由于容积重的大小取决于树种、生材含水率、有无树皮、采伐季节、贮存时间长短等，所以必须对各林场在不同季节采伐时主要树种的容积重进行测定，然后再根据树种组成获得这个林场在这个伐区，这个季节的综合容积重，测算愈准确，材积误差就愈小。目前重检法在我国只用于原条捆材积的检测上。
4.浮检法
把木放在装有一定水位的规则容器里，将木捆压入水里，并量测水位的升高值，就得到该木捆的材积，即V=Fh…（9-4）
式中：V—木捆体积；F—容器底面积；h—水位升高值。
由于这种方法可消除腐朽的木材的空洞部分材积，较好地反映了木材的实材积，所以，只要h量得准确，浮检法是最精确的。缺点是受到水温的影响，不便在室外进行检测，且检尺效率也较低。
十、检斤检尺价格怎么换算？
检斤=过磅 检尺=理论换算(一般商家会用这样的方式结算,因为一般的钢材会有5%的下差,有的甚至会达到30%,所以过磅的价格一般会很高)
