偏差三五公分。
采用独柱式墩，柱之间的间距一般保持4-6m以上。在两跨和两跨以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩，建议改为：
多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。
要求一：墩柱竖直度在测试时，应对称两个面的竖直度后取平均值
要求二：墩柱竖直度一般在砼梁式桥墩轴线的平面上，位置允许偏差10mm，倾斜度允许偏差％
要求三：墩柱竖直度在公路上的标准，一般是JTG-2004的规范，竖直度不大于0.3%H且不大于20mm
公路等级划分标准建设规范？
公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路。公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道。
公路按使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级：
1、高速公路，是为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路；
2、一级公路，是为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路；
3、二级公路，是为供汽车行驶的双车道公路；
4、三级公路，是为主要供汽车行驶的双车道公路；
5、四级公路，是为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
公路按行政等级可分为国家公路、省公路、县公路、乡公路、村公路，简称为国、省、乡道、村道以及专用公路六个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。