1. 道路横断面布置图有哪些
垂直于道路中心线方向的断面。公路与城市道路横断面的组成有所不同。公路横断面的主要组成有：车行道（路面）、路肩、边沟、边坡、绿化带、分隔带、挡土墙等；城市道路横断面的组成有：车行道(路面)、人行道、路缘石、绿化带、分隔带等。在高路堤和深路堑的路段，还包括挡土墙。
横断面形式 根据道路的设计标高（公路为路基边缘线；城市道路为道路中心线）和横断面土石方的不同填挖情况,横断面有三种基本形式:路堤式、路堑式、半填半挖式（见路基）。在地形平坦的城市道路，其横断面一般均贴近地面布置，地面的雨、雪水用地下管道排除。根据不同的交通组织设计，车行道在横断面上的布置有四种方式：
①单幅式。所有车辆都在同一个车行道平面上混合行驶；用地较省，但对向行驶车辆的干扰多，多用于交通量不大的次要道路。
②双幅式。由中间一条分隔带（或绿化带），将车行道分为单向行驶的两条车行道，可避免对向行驶车辆的干扰，但机动车和非机动车仍为混合行驶。对单幅式、双幅式道路，如车行道较宽，可划出分道线，将机动车和非机动车分道行驶。
③三幅式。由两条分隔带（或绿化带）将车行道分为三部分：中间为机动车道，双向行驶，路中间最好能划出分道线；两边为非机动车道，单向行驶；是一种使用效果较好的布置形式，也有利于绿化、地上杆线和地下管线的设置。
④四幅式。由三条分隔带（或绿化带）将车行道分为四部分：靠近中间分隔带的两条为机动车道；靠近路边的两条为非机动车道；是渠化交通，完全分道行驶的最理想的布置形式，但用地较多。横断面的布置形式，根据地形、地物和交通组织的具体情况，可以对称布置，也可以不对称布置。
2. 道路横断面效果图
城市道路横断面形式的选择与组合
（1）形式一块板：多用于“钟摆式”交通路段及生活性道路；两块板：适用于机动车辆多，夜间交通量多，车速要求高，非机动车类型较单纯，且数量不多的联系远郊区间交通的入城干道；三块板：适用于机动车辆大，车速要求高，非机动车多，道路红线较宽的交通干道；四块板：比较少见，占地较大。（2）城市道路横断面的选择与组合基本原则城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质，等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施的等方面的要求。
道路纵断面设计的要求
（二）了解道路纵断面设计的要求
l。设计要求
（1）线型平顺。设计坡度平缓，坡段较长，起伏不宜频繁，在转坡处以较大半径的竖曲线衔接。
（2）路基稳定、土方基本平衡。
（3）尽可能与相交的道路、广场和沿路建筑物的出入口有平顺的衔接。
（4）道路及两侧街坊的排水良好。道路路缘石顶面应低于街坊地面标高及道路两侧建筑物的地坪标高。
（5）考虑沿线各种控制点的标高和坡度的要求。包括如相交道路的中心线标高，重要地—厂建筑物的标高，与铁路交叉点的标高，河岸坡度和河流最高水位、桥涵立交的标高等。
2．设计
（1）最大纵坡考虑因素通行的各种车辆的动力性能、道路等级、自然条件。
在混行的道路上，应以非机动车的爬坡能力确定道路的最大纵坡。自行车道路的最大纵坡以2．5％为宜。等级高的道路设计车速高，需要尽量采用平缓的纵坡。最大纵坡建议值：快速交通干道设计车速为40一60km／h，最大纵坡为3％一4％；主要及一般交通干道设计车速为40～60km／h，最大纵坡为3％～4％；区干道设计车速为30—40km／h，最大纵坡为4％一6％；支路设计车速为20～25km／h，最大纵坡为7％一8％。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5％以下。
（2）最小纵坡
最小纵坡度与雨量大小、路面种类有关。路面越粗糙，最小纵坡越大，反之则可小些。如水泥混凝土路面、黑色路面、碎石路面等道路最小纵坡度应大于或等于0．3％，在有困难时可大于或等于0．3％。特殊困难路段，纵坡度小于0．2％时，应采取设锯齿形街沟或其他排水措施。
（3）坡道长度限制
道路坡道的长度与道路的等级要求和车辆的爬坡能力有关，不宜太长，但也不宜太一般最小长度也应不小于相邻竖曲线切线长度之和。
3. 道路横断面布置图有哪些要求
道路断面的外业测量主要注意事项有以下几点：
1、纵向上－－－合理布置断面
测量时需要根据道路纵向的起伏变化情况布置断面，断面间距太小工作量会很大，距离太大精度降低。一般道路断面间距20米是比较合适的。如果道路原地面的纵向起伏变化比较大，那么你的断面间距就要适当加密，比如10米一个断面。另外当遇到断面纵向的起伏转折处或遇到桥涵等结构物时断面断开的桩号处都要加桩。
2、横向上－－－合理布置断面上的点
跟布置断面一样，断面上的点的布置也是根据横向断面的起伏情况，一般在断面上的起伏转折点布置测点，这样测量数据才能反应出断面的真实情况。如果断面是水平的或单一坡度的线只要测量左右两个点就可以了。
关于道路土方”断面法“测量和土方计算你可以参考一下《易算土方》的教学，这是一款针对道路的断面法土方计算，操作非常简单，教学中有详细讲解。
4. 道路横断面布置形式
形式：单幅路，双幅路，三幅路，四幅路。
单幅路：是指机动车道与非机动车道设有分隔带，车行道为机非混合行驶 双幅路：是指在车行道中央设一中央分隔带，将对向行驶的车流分隔开来，机动车可在辅路上行驶。
三幅路：是用分隔带把车行道分为3部分，中央部分通行机动车辆，两侧供非机动车行驶。
四幅路：是在三幅路的基础上增加中央分隔带，形成机非分行，机动车分向行驶的交通条件。
5. 道路一般横断面图
路基横断面图wz的意思就是表示左用地宽,Wy表示右用地宽,At表示填方面积,Aw表示挖方面积,Hw表示挖深。 横断面图指的是中桩处垂直于道路中线方向的剖面图。横断面图是经过线路中线上的某一点,并垂直于线路中线方向的表示地面起伏的图。