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市政道路灰土施工方案(市政工程灰土施工规范)

来源:www.bthnt.com   时间:2022-12-26 12:20   点击:293  编辑:admin   手机版

1. 市政工程灰土施工规范

1、地下管线的合理安排顺序,应是从建筑物基础外缘向道路中心。由浅入深的安排下列管道、电信电缆、电力电缆、热力管(沟)、压缩空气管、煤气管、氧气管、乙炔管、给水管、雨水管,最后是污水管。

2、地下管线的基本布置次序,从建筑物基础外缘向外,离建筑物由近及远的水平排序宜为:电力管线或电信管线、燃气管、热力管、给水管、雨水管、污水管。

3、地下管线一般宜敷设在车行道以外的地段,特殊困难时才可以采取加固措施,后将检修较少的给水管和排水管布置在车行道下。

4、饮用水管应避免与排水管及其他含酸碱腐蚀、有毒物料管线共沟敷设。避免将直流电力电缆与其他金属管线靠近敷设。

5、尽可能将性质类似、埋深接近的管线并排列在一起,有条件的可共沟敷设。

6、地下管线交叉时,应符合下列条件要求:

a)将煤气、易燃可燃液体管道,布置在其他管道上面;

b)给水管应在污水管上面;

c)电力电缆应在热力管和电讯电缆的下边,并在其他管线的上面。

7、.互相干扰、影响的管道不能共沟。

8、地下管线可敷设在绿化带下,但不宜布置在乔木下。

9、地下管线重叠时,应将检修量多的、管径小的放在上面,将有污染的放在下面。

2. 石灰土施工规范

石灰粉墙不应在冬期施工,施工期的日最低气温应在5℃以上。石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30-45天完成施工。石灰土基层应在第一次重冰冻(-3℃~-5℃)到来之前一个月到一个半月完成。石灰土基层养生期进人冬期,应在石灰土内掺加防冻剂,如掺加3%~6%的硝盐。

3. 市政工程灰土施工规范最新版

生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求,并符合下列规定:

(1)粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率应不大于30%,硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%;

(2)粒径小于0.5mm的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。 施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。

2.基床表层级配碎石应符合设计要求及下列要求:

(1)级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。

(2)级配碎石颗粒级配不均匀系数Cu不得小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%,大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%,不得含有黏土及其它杂质。

施工单位在级配碎石生产期间,每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。

3.路基过渡段级配碎石应符合设计要求及下列要求:

路基过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%;质软和易破碎的碎石含量不得超过10%。

施工单位每工班抽样检验1次颗粒级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。

级配碎石出场前应进行最大干密度试验。

施工单位每5000 m检验1次,当级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。

4. 道路工程灰土施工规范

1、三七灰土石灰和土必须过筛。土的粒径不得大于15毫米;灰粒不得大于5毫米。须拌合均匀,并控制最佳含水量作为灰土的含水标准。

2、灰土下入基槽前,应先将基槽底部夯打一遍,然后将拌好的灰土按指定的地点倒入槽内,但不得将灰土顺槽帮流入槽内。用人工夯筑灰土时,第一层铺虚土25厘米,第二层为22厘米,以后各层为21厘米,夯实后均为15厘米。采用蛙式夯须铺虚土20~25厘米。夯实是保证灰土基础质量的关键。

3、施工工具过去沿用木夯与铁硪,夯打时要求夯窝、硪花各自相互搭接。夯的遍数以使灰土的干容重达到规范所规定的数值为准。夯打完毕后及时加以覆盖,防止日晒雨淋。

1、中国在大规模的基本建设中,广泛采用灰土作为建筑物和构筑物的基础。80年代,采用灰土作为基础的房屋已高达6~7层。此外,在地基处理工程中,灰土不仅作为一般基础的垫层材料,也有用作挤密桩,加固地基的土壤。北京明代故宫大量应用灰土基础,三大殿的台基下部即用灰土夯成。

2、三七灰土材料它不但能抵抗后面的土压力,同时也能起到防止渗漏的作用。常用于一些水工构筑物。用灰土做游泳池四壁的衬里能防止池水渗漏。如陕西三原县清龙桥的护堤即是用灰土建造的。

5. 灰土施工技术规范

检测数量,每单位工程不应少于3点,1000㎡以上灰土地基工程,每10㎡至少应有1个取样点,工程越大,使用的筛土机越多。 土的粒径不得大于15毫米;灰粒不得大于5毫米。须拌合均匀,并控制最佳含水量作为灰土的含水标准。

灰土下入基槽前,应先将基槽底部夯打一遍,然后将拌好的灰土按指定的地点倒入槽内,但不得将灰土顺槽帮流入槽内。

6. 道路灰土施工规范

路基的弯沉值一般在290(1/100mm)左右,一般不会大于290,设计上计算也是如此!我把计算的一个给你参考吧: 竣工验收弯沉值计算 公 路 等 级 : 四级公路 新建路面的层数 : 4 标 准 轴 载 : bzz-100 层位 结 构 层 材 料 名 称 厚度(cm) 抗压模量(mpa) 1 中粒式沥青混凝土 5 1200 2 水泥石灰稳定土 20 800 3 天然砂砾 15 200 4 天然砂砾 20 150 5 土基 40 计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 : 第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 ls= 48.6 (0.01mm) 第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 ls= 59.8 (0.01mm) 第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 ls= 136.4 (0.01mm) 第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 ls= 220.2 (0.01mm) 土基顶面竣工验收弯沉值 ls= 292.5 (0.01mm)(根据“基层施工规范”第88页公式) ls= 232.9 (0.01mm)(根据“测试规程”第56页公式)。

7. 灰土地基施工规范要求

按照建筑施工规范要求,二层地基夯白灰土大概需要20公分厚才可以。

8. 市政工程灰土施工规范标准

一步灰土:

一般情况 打灰土 分三七灰土 、二八灰土 体积比,3方灰:7方土的意思。

每步15cm 或10cm ,每步指每次灰土填土厚度 然后夯实 再次填10或15cm指下一步(二步灰土),直到达到所需厚度,所谓一步指 10 或15cm厚度的灰土层。

 二灰碎石

二灰碎石基层学名叫石灰粉煤灰稳定碎石基层,现在一般的道路都是用这个作为道路基层。指的是: 石灰:粉煤灰:碎石 。。质量比。

常用市政道路工程二灰碎石配比5:15:80,也有8:12:80,看你的施工要求吧。

9. 市政工程灰土做法

不管哪种路基还是路面,检验批中最重要的就是压实度的检测及每次填土厚度的控制。

按照JTJ F80-2004公路工程检验评定标准。如果是一般市政道路,你只需要提供每层填筑的测量资料及压实度试验检测报告。附加你需要计量的隐蔽资料即可,一个分项工程必须完整。以免影响你工程的结算。

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