1. 路基的试验段
素土最大压实为30cm。既然你们是新开的路基，那你们得做路基试验段，一般不小于100m，来确定你们的最大松铺和压实厚度。
2. 路基试验段施工实施流程图
近年来随着公路等级的提高，人们对工程管理日益完善，对公路质量的要求也越来越高，各项要求更加规范，建设一条好的公路只有一流的质量和外观还不行，还要有真实完整、分类有序的质量保证资料。但近几年来施工资料、监理资料普遍存在很多问题，施工人员通常把内业质量保证资料作为应付检查和交工的附件看待，没有真正看到资料的重要性。在资料方面存在着缺项、漏项、代签、漏签、不及时、混乱，更甚者造假等诸多问题。因此，现就我市公路建设实际对农村公路资料整理与大家共同探讨：
`
一、工程资料的重要性及基本要求
1、工程资料的重要性：
（1）资料是痕迹化管理的需要。
（2）资料在施工阶段是指导施工的依据，交工后是工程合格的证明材料。
（3）资料是各参建人员自己的免责记录。
公路工程资料整理
2、资料的基本要求：
（1）真实性：工程资料必须是工程建设的真实反映。
（2）及时性：工程资料的形成必须与工程施工同步进行。
（3）完整性：工程资料不得缺项、漏项。
（4）准确性：工程资料必须填写准确，评语准确、无误。
二、公路工程资料的组成
第一部分：管理资料
1、制度建设：各职能科室管理制度、管理岗位职责、检查考核办法、安全制度、安全预案，环境保护制度、工程质量（安全）保证体系、组织机构框图、工程进度计划表。
2、建设依据：项目建设批准文件、施工图设计文件及审批文件、设计变更及审批文件（所有重大变更、较大变更）。
3、工程管理资料：招投标文件、评标报告、合同书（施工、监理、检测、安全、廉政等）、工程建设过程中的检查、考核情况，工程质量控制的有关文件，建设单位的往来文件（设计、施工过程中重大技术问题来往文件、会议纪要；上级单位有关指示等）。
4、竣（交）工验收文件：竣工验收文件、交工验收文件、各参建单位的总结报告。
第二部分：施工资料
1、制度建设：岗位责任制度、安全制度、安全预案、档案管理制度、机械设备管理制度、工程质量保证体系、安全保证体系、施工工艺流程图、工程进度计划表。
2、施工管理文件：人员机构建设及其框图、施工组织设计、有关管理规定、主要技术及管理人员、主要机械设备到场情况表。
3、施工控制文件
（1）工程质量往来文件：业主和监理下达的关于工程质量方面的文件；经监理批准的施工组织设计；试验段施工报告、经批准的关键工序施工方案、总体开工报告、工程质量自检报告及工程质量检验评定资料。
（2）施工中遇到的非正常情况记录、处理方案、施工工艺、质量检测记录及观察记录等；
（3）交工验收施工单位的试验、检验、评定资料；
（4）安全生产的有关文件，本单位对安全生产的有关规定、要求；本单位安全生产总结；文明施工的有关文件；本单位对文明施工的有关规定、要求；本单位文明施工总结；
（5）进度计划（文件、图表）、批准文件；进度执行情况（文件、图表）；有关进度的往来文件；
（6）施工原始记录：施工日志；测量原始记录；各工序施工原始记录（未汇入施工质量控制文件的部分）；会议记录、纪要；
4、工程实体资料
每一类资料一般都包括：（1）开工报告；（2）原材料试验资料，所用材料、半成品和成品质量检验结果；（3）各项质量控制指标的试验检测记录和质量检验汇总图表；（4）地基处理、隐蔽工程施工记录资料；（5）施工过程中遇到的非常情况记录及其对工程质量影响分析；（6）施工中发生质量事故，经处理补救后达到设计要求的认可证明文件等；（7）公路工程质量评定资料；（8）中间交工证书及交工证书。
A、路基工程资料
需报监理审批的资料：施工组织设计（机械、人员、方案、进度计划，质量保证体系，施工工艺等），试验资料（标准确性击实试验、水泥、钢筋等）、试验段资料（试验段施工报告、总结）、分项工程开工申请等。
实测项目资料：按《公路工程质量检验评定标准》要求的实测项目严格按方法和频率对工程进行自检，突出主要项目重点指标。如路基土石方工程侧重：弯沉、压实度、宽度等，并对工程进行评定。
B、路面工程
（1）基层
需报监理审批的资料：施工组织设计（机械、人员、方案、进度计划，质量保证体系、施工工艺等），试验资料（标准击实试验、水泥、粗细集料物理、力学性能检验等），分项工程开工申请，试验段资料（试验段施工报告、总结）等。
施工工艺控制资料：基层料的拌合、虚铺厚度、含水量、碾压遍数、养生、
（2）沥青混凝土面层
需报监理审批的资料：沥青混合料三阶段配比（目标配比、生产配比、施工配比），施工组织设计（机械、人员、方案、进度计划，质量保证体系、施工工艺等），试验资料（粗细集料物理性能检验、沥青材料物理试验、沥青混合料马歇尔试验，矿料级配、沥青砼的抽提试验等），分项工程开工申请报告，试验段资料（试验段施工报告、总结）等。
施工工艺控制资料：沥青混合料配合比、沥青砼温度控制（出厂温度、摊铺温度、碾压温度、碾压终了温度）、虚铺厚度、碾压机具及碾压遍数的控制等。
（3）水泥砼面层
需报监理审批的资料：施工组织设计（机械、人员、方案、进度计划，质量保证体系），试验资料（粗细集料物理性能检验、水泥出厂材质单及检验单、钢筋出厂材质及检验单、混凝土配合比试验、砂的含泥量、混合料级配等），分项工程开工申请报告，试验段资料（试验段施工报告、总结）等。
施工工艺控制资料：模板检查记录、施工温度记录、砼坍落度试验记录、砼施工配合比的控制等。
实测项目资料：按《公路工程质量检验评定标准》要求的实测项目严格按方法和频率对工程进行自检，突出主要项目重点指标。并对工程进行评定。
C、桥梁资料
1、下部
需报监理审批的资料：施工组织设计（机械、人员、方案、进度计划，质量保证体系），试验资料（粗细集料物理性能检验、水泥出厂材质单及检验单、钢筋出厂材质及检验单、混凝土配合比试验、砂的含泥量、混合料级配、钢筋焊接试验等），分项工程开工申请报告等。
工艺控制资料：成孔后的沉淀层厚度、钢筋骨架现场质量检验、模板现场质量检验、成品构件现场质量检验、砼浇注施工原始记录、砼拌和物坍落度试验资料，有关工程照片。
2、上部
基本同下部一样。
3、实测项目资料：按《公路工程质量检验评定标准》要求的实测项目严格按方法和频率对工程进行自检，突出主要项目重点指标。并对工程进行评定。
第三部分：监理资料
1、制度建设：监理工作实施细则、监理办公室职责、合同段驻地监理职责、监理人员工作守则、质量（安全）管理制度、环境保护制度、监理考核管理办法、监理机构示意图、工程质量保证体系、监理工作流程图等。
2、监理管理文件：监理机构及人员设置情况，监理工作计划、第一次工地会议、合同管理文件、来往函件、监理总结等。
3、工程质量控制文件
（1）质量控制措施、规定及往来文件；
（2）施工组织设计、试验段、原材料试验检验报告单、混合料、开工报告审批资料；
（3）有关工程的监理工作指令（质量、进度等）；
（4）按规定频率抽检工程资料，交工验收工程质量评定资料，交工证书及中间交工证书。
4、工程进度计划管理文件：业主对进度要求的有关文件，对进度计划的有关安排要求文件；关于进度计划的有关指令。
5、其它资料：监理日志，会议记录、纪要。如：关于文明施工的要求、施工安全的要求、环境保护的要求等等。
三、解决工程资料存在问题的方法和措施
1、从工程项目立项抓起是做好竣工资料的前提
建设项目目前均实行项目法人责任制的管理方式，项目法人不仅要对整个项目负责，也应对整个工程项目竣工资料负责。因此，项目法人应将竣工资料纳入工程建设的一部分，从工程项目立项开始就设立机构及人员，负责工程项目竣工资料的收集、整理和归档管理工作，实行竣工资料编制工作“三同步”管理制度，即工程立项开工与竣工资料收集同步，工程施工过程与竣工资料形成同步，工程完工验收与竣工资料验收同步。
2、建立健全资料管理制度是做好竣工档案工作的基础
项目法人单位在工程项目建设初期就应结合工程项目实际情况，制定相应的工程项目档案管理规定，明确施工单位、监理单位、管理单位在工程档案形成过程中各自应承担的职责。工程项目管理单位和监理单位，在工程项目开工前应结合实际情况，制定和颁发规范标准的一整套工程资料样表。只有工程项目建设各阶段档案资料的有序管理，才能保证归档文件材料及图纸内容的准确、齐全、规范，才能保证施工技术材料记录齐全、签署完备，原材料质量保证资料真实可靠，竣工图与实物相符。
3、运用合同法律手段是做好竣工档案工作的重要保证
工程项目档案管理部门应善于应用招标承包的有利条件，积极参与合同的起草管理工作，把文件材料积累、归档工作作为合同的一项重要内容单独列一条款，对竣工文件材料归档的范围、竣工验收时间、竣工资料副本内容、份数及质量提出明确要求，使工程施工承包商能够高度重视工程档案的归档工作，这样公路工程档案的归档工作才能从法律上得到真正保证。此外，还要充分发挥工程监理单位的监督职能，把竣工文件编制的监督、审核、验收工作纳入监理工程师的技术管理范围。
4、重视档案知识宣传教育是确保竣工资料质量的有力措施
在工程项目开工后，工程项目管理单位就应高度重视和加强档案法规和公路工程质量标准的基本知识宣传和教育工作，学习档案基础知识和施工过程中原始签证资料操作方法及公路工程对竣工资料整编、工程项目验收的基本要求。使工程项目一开始就用规范化、标准化来严格要求，提高施工管理工作水平，杜绝施工过程中产生的不规范的原始施工资料和文件出现。确保一流的工程、一流的竣工档案资料质量。
5、竣工文件整编列入进度计划是“同步”完成项目档案的有效措施
建设管理单位和承包商。在制订工程进度计划时，应将每个分部分项工程竣工文件质量检查工作列入到该项工程单位工程进度计划中，对在整编资料中发现的“原件不齐全”“签证资料不齐全”“不规范”“不统一”等问题，要及时研究给予解决。各单位都要按标准去执行，不符合标准的文件要拒收，从源头保证整编资料的质量。
6、严把竣工验收关，使工程竣工档案发挥凭证作用
进行竣工验收的一个重要条件是竣工档案资料必须同时或提前通过验收。因此在竣工验收阶段，工程项目管理部门、监理工程师要严格把好审查验收关，对各承包商单位编制的竣工图、文字资料、施工报告要进行认真审查，着重检查隐蔽工程验收记录的真实性和工程设计变更单的落实情况，认真审查竣工图及文字资料是否完整、准确、签证是否完备，组卷排列是否合理等等。确保竣工档案的真实性和准确性，使其竣工档案资料在工程项目合同决算时，真正发挥凭证作用，达到收集整理档案的目的。
总之，竣工资料整理工作是一项系统工程，是涉及各个专业技术部门的一项复合型工作，要保证公路工程竣工档案资料的完整、准确、系统、齐全，真实地记录和反映施工及竣工验收的全过程，就必须不断加强业主、监理和施工单位的管理水平，才能保证公路工程“一流”的竣工资料档案的形成。
3. 路基工程试验段
先根据以往铺筑相似的沥青结构层假定一个松铺系数，以该松铺系数作为试验段的参考值，然后测得原有下承层的高程 h1，之后摊铺沥青混合料测得松铺高程 h2，最后测得压实后的高程h3，则松铺系数 K=（h2-h1）/（h3-h1）。
从松铺系数的确定过程，可以知道影响松铺系数的因素主要有：混合料的类型及铺筑厚度、下承层的平整度、摊铺机械的选择及操作方法、压实机械的选择及操作方法、测量人员的水平等。
沥青路面松铺系数， 是沥青路面施工过程中的一个重要的技术参数，对沥青路面的施工起到重要的指导作用。它受许多因素的影响，具有很大的变异性，难以控制。松铺系数的大小直接影响到铺筑厚度、平整度及压实效果，从而引起连锁反应影响到路面使用功能。所以对松铺系数的控制也体现了施工单位的施工水平及施工质量。
在相同厚度的情况下不同的混合料类型有着不同的松铺系数，主要是因为采用了不同的材料品种、级配、配合比使其混合料的内部组成存在着差异。同种混合料类型在铺筑厚度不同时松铺系数也不相同，这点我们从松铺系数的确定过程可以得到明确的答案。
同种混合料及相同铺筑厚度在材料发生变化、离析等情况下松铺系数也会产生变化，主要原因是由于级配及配合比发生了变化。
4. 路基试验段参数
路基试验段是为了保证路基填筑质量，各条铁路均采用的试验段评估。
试验段的目的
1、为了确定压路机型号以及小型夯机等机械的使用最佳配合经济必选；
2、为了确定松铺厚度和压实厚度；
3、为了确定压实工艺：即弱振、强振、收光等组合；
4、为了确定不同含水率的压实工艺；
5、为了检验施工组织管理和相关配合机构的效能。路基试验段总结要有施工组织准备、人员准备、设备准备、施工、检测、验收记录等；分析碾压遍数和各项控制指标的关系，绘制关系图；总结得出结论。
5. 路基试验段规范
1，路基排水沟砌面平整无开裂，排水沟内部和顶面无杂草、杂树。
2，排水沟纵向坡度不小于2‰，困难地段不小于1‰或设置双向排水，经排水试验，无漫坑存水现象。
3，有盖板处所确保盖板齐全无缺损，铺设方向目视平顺，高低相错量不大于10毫米，盖板间隙不大于10毫米。
6. 路基实验路段
1 软土路基施工应列入地基固结期。应按设计要求进行预压，预压期内除补填因加固沉降引起的补方外，严禁其它作业。
2 施工前应修筑路基处理试验路段，获取各种施工参数。
3 置换土施工应符合下列要求：
1）填筑前，应排除地表水，清除腐殖土、淤泥。
2）填料宜采用透水性土。处于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。
3）填土应由路中心向两侧按要求分层填筑并压实，层厚宜为15cm。
4）分段填筑时，接茬应按分层作成台阶形状，台阶宽不宜小于2m。
4 当软土层厚度小于3.0m，且位于水下或为含水量极高的淤泥时，可使用抛石挤淤，并应符合下列要求：
1）应使用不易风化石料，石料中尺寸小于30cm粒径含量不得超过20%。
2）抛填方向应根据道路横断面下卧软土地层坡度而定。坡度平坦时自地基中部渐次向两侧扩展；坡度陡于1：10时，自高侧向低侧抛填，并在低侧边部多抛投，使低侧边部约有2m宽的平台顶面。
3）抛石露出水面或软土面后，应用较小石块填平、碾压密实，再铺设反滤层填土压实。
5 采用砂垫层置换时，砂垫层应宽出路基边脚0.5～1.0m，两侧以片石护砌。
6 采用反压护道时，护道宜与路基同时填筑。当分别填筑时，必须在路基达到临界高度前将反压护道筑完。压实度应符合设计规定，且不应低于最大干密度的90％。
7. 路基实验段施工要求
公路设计没有路基的承载力不得小于120kpa。
路基要求：填方路基的填料（CBR值：土壤颗粒锤击试验指标）和填料的压实度（对于软基，又有软基处理方法）；挖方路基只有对超挖部分回填材料有要求（同填方要求）。只有在路面设计前，有测量路基弯沉的要求。
路基地基承载力不够120kpa需要进行换填；涵洞基地承载力小于200kpa需要进行换填。换填可以根据不同的地质可以采用：砂砾换填、抛石挤淤、水泥土处理等换填方法。
8. 路基试验段资料
控制方法：一般道路施工，控制高程可以在支设钢模板的时候控制，用水准仪在钢模板上做上标记，可以先隔5米打一根钢筋，然后根据高程拉线，支设钢模板时就根据拉线的斜度来就可以了。
施工中的路床顶面高程控制，究其实质就是两点，一是控制松铺系数，二是提高精平精度。控制松铺系数 ，控制松铺系数关键在于做好路基试验段，
在试验段施工中做精做细，准确掌握松铺系数，并在路基施工中当土质发生变化时及时调整使松铺系数有较强针对性。提高精平精度 。
9. 路基试验段是什么意思
为了保证路基填筑质量，目前各条铁路均采用试验段评估。具体的目的如下：
1、为了确定压路机型号以及小型夯机等机械的使用最佳配合经济必选；
2、为了确定松铺厚度和压实厚度；
3、为了确定压实工艺：即弱振、强振、收光等组合；
4、为了确定不同含水率的压实工艺；
5、为了检验施工组织管理和相关配合机构的效能。
总结要有施工组织准备、人员准备、设备准备、施工、检测、验收记录等；分析碾压遍数和各项控制指标的关系，绘制关系图；总结得出结论。