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路基地面排水(路基地面排水结构物常见的类型有)

来源:www.bthnt.com   时间:2023-01-30 06:16   点击:300  编辑:admin   手机版

1. 路基地面排水结构物常见的类型有

一般情况下,道路路基线外排水沟属于公路路基工程的内容。根据公路路基路面设计规范和公路工程施工技术标准,道路排水沟和公路边坡截水沟都属于公路路基修建工程,便于公路集水面的雨水,能够迅速排出,避免雨水对路基路面等结构物的冲刷。

2. 路基地面排水结构物,一般包括

路基地表排水有:①填方路基:漫排(路基填土小于5米)、急流槽(填土大于5米);②切方路基:软性渗水管(高切方)、截水沟、支撑渗沟。

3. 路基地面排水结构物常见的类型有几种

 路基工程   

1.什么是公路路基?   公路路基是路面的基础,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受着由路面传递下来的行车荷载,所以路基是公路的承重主体。

  

2.路基工程包括哪些项目?   (1)伐树、挖根、除草、清除表土;  (2)土方工程;  (3)机械碾压路基;  (4)石方工程;  (5)洒水车洒水;   (6)路基零星工程;  (7)软土地基处理;  (8)砌石防护工程;   (9)混凝土防护工程;  (10)加筋土挡土墙及锚定板式挡土墙;  (11)铺草皮、编篱及铁丝(木、竹)笼填石护坡;  (12)防雪、防砂设施。  

3.路基设计的一般要求是什么?   公路路基属于带状结构,随着天然地面的高低不同,标高不同,路基设计需根据路线平、纵、横设计,精心布置,确定标高,为路面结构提供具有足够宽度的平顺基面。其具体要求如下。  (1)路基路面的综合设计   坚固的路基,不仅是路面强度与稳定性的重要保证,而且能延长路面的使用寿命,故路基路面的综合设计至关重要。路基承受行车荷载作用,主要在应力作用区的范围之内,其度一般在路基顶面以下O.8m范围以内。此部分路基按其作用可为路面结构的路床,其强度与稳定性要求,可根据路基路面综合计原则确定。(2)路基的强度与稳定性 为了确保路基的强度与稳定性,使路基在外界因素作用下,致产生不允许的变形,在路基的整体结构中还必须包括各项附属施,其中包括路基防护与加固,路基排水以及与路基工程直接相的设施,如护坡道、取土坑、弃土堆、堆料坪、碎落台、错道等。(3)路基横断面及附属设施 路基横断面形式的选定和各项附属设施的设计,同是路基设的基本内容。

4. 路基地上排水设施的分类和适用性

地面排水设施是用来汇集路基范围之内和流向路基的少量地面水,并把它排泄出路基范围以外,防止其漫流、滞积或下渗的排水构造物的总称。

1.边沟

边沟一般没置在路堑、矮路基、零填零挖路基以及陡坡路基边缘外侧或坡脚外侧,主要用来汇积和排泄路基及其边坡表面的自然降水。

2.截水沟

在路堑或挖方路基坡顶以外的自然坡面上,为了拦截自然坡面的径流,使其不致沿着边坡流入路堑或挖方路基内,必须设置与绝大多数地表水流方向垂直的水沟,称为截水沟,截水沟的主要作用是保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。

3.排水沟

排水沟的主要作用是引水,是将路基范围内各种水源的水流(如边沟、截水沟及取土坑和路基附近积水等),引至桥涵或路基范围以外的指定地点。

4.跌水和急流槽

在陡坡或深沟地段设置的沟底为阶梯,水流呈瀑布状自由跌落式通过的沟槽称为跌水:其作用是在较短的距离内,降低水流流速,消减水流能量 在陡坡或深沟地段设置的坡底较陡、水流不离开槽底的沟槽称为急流槽,其作用是将上下游水位差较大的水流引至桥涵进口或路基下方

5. 路基地面排水结构物常见的类型有哪几种

做沟渠,下水道是一种城市公共设施,指建筑物排放污水和雨水的管道,也指城市、厂区或村庄排除污水和雨水的地下通道。该设施在古罗马时期就有出现,但近代下水道的雏形却源于法国巴黎。

排水沟定义:指的是将边沟、截水沟和路基附近、庄稼地里、住宅附近低洼处汇集的水引向路基、庄稼地、住宅地以外的水沟。

注意点:排水沟线形平顺,转弯处宜为弧线形,不要有直角、折角之类的。出水口应设置跌水或急流槽,将水流引出路基或引入排水系统(这也是作用、或目的)。

6. 路基地面排水设施常用形式包括

道路的防排水设施主要包括:路基的边沟、蒸发池、排水沟、截水沟、急流槽、跌水井、渗沟、排水涵洞以及护坡护面墙、沿河挡墙、堤坝等。

隧道的纵横向排水沟、防水板、止水带、集水花管等。桥梁的桥面防水层、泄水孔等。还有路面下专用的雨污水管道、检查井、泵站等。

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